本文摘要：[环球网军事报导 特约记者 杨铁虎]筚路蓝缕，矢志不渝。峥嵘岁月，风雨华章。11月22日，中国航空工业昌河飞机工业（集团）有限责任公司（全称航空工业昌飞）步入50岁生日。 始建于1969年的航空工业昌飞，是我国直升机科研生产基地和航空工业骨干企业，网卓新闻网，国产大型运输直升机在这里构建了从单一品种到“一机多型、一型多版”的系列化发展格局。 1985年12月11日，第一架平-8型机顶风冒雪构建试飞，向世人宣告了我国首架大型运输直升机的问世。

[环球网军事报导 特约记者 杨铁虎]筚路蓝缕，矢志不渝。峥嵘岁月，风雨华章。11月22日，中国航空工业昌河飞机工业（集团）有限责任公司（全称航空工业昌飞）步入50岁生日。

　　始建于1969年的航空工业昌飞，是我国直升机科研生产基地和航空工业骨干企业，网卓新闻网，国产大型运输直升机在这里构建了从单一品种到“一机多型、一型多版”的系列化发展格局。　　1985年12月11日，第一架平-8型机顶风冒雪构建试飞，向世人宣告了我国首架大型运输直升机的问世。

从此，中国道别了无法研制生产大型运输直升机的历史。　　1989年8月24日，平-8型机首次交付给部队用于，海军沦为平-8的首个用户。

　　自此开始，平-8生产一代、批量生产一代、预研一代、探寻一代，几经多年的不懈探寻，已构成“一机多型、一型多版”、40多个系列的发展格局，并大量列装部队和交付给用户，呈现厚积薄发，蓄势而上的蓬勃发展态势。

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